戴姆勒卡车罗伯特 奔驰卡车深挖建筑制造业 _ 行业新闻 _ 行业资

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* 来源 :http://www.vikpLus.com * 作者 : * 发表时间 : 2017-11-22 16:58

戴姆勒卡车罗伯特 奔驰卡车深挖建筑制造业

专访戴姆勒卡车中国执行副总裁罗伯特

        奔驰作为最早进入中国市场销售的卡车制造商,在整个物流业的枢纽所在的华南地区,用戴姆勒卡车中国执行副总裁罗伯特的话就是“表现不是特别令人满意”。

        因而,在奔驰卡车举办的“2012华南物流经理人研讨会”上,奔驰与华南物流经理人俱乐部在广州长隆酒店签约,形成战略合作关系。

        近年来,沃尔沃、斯堪尼亚、曼等卡车巨头合资合作动作迅速,奔驰卡车也实现了和北汽福田欧曼重卡的合资,但是对于销售业绩不好的华南市场,罗伯特分析原因有两点:一是经销商的变更,二是销售结构的调整。

        在欧洲,奔驰在德国重卡市场的份额是40%,整个欧洲占有25%的市场份额,每十辆卡车就有四辆是奔驰。但在中国,市场的渗透能力一直较差。对此,罗伯特称,大型物流公司是跨国重卡品牌的主要客户,但是中国物流公司不同于西方,中国有一百万家物流公司,大部分都是比较小的,而美国则是大的物流公司占了80%。

        因而,在深挖中国卡车的细分市场,罗伯特透露,专用车、建筑制造业,是一个比较有吸引力的市场,奔驰卡车也表现不错,很愿意发掘这个小众市场,并且把这个小众市场逐渐的扩大。

        在网点渠道方面,利星行作为奔驰卡车最大经销商集团,去年开始将重心放在轿车,所以与奔驰商用车方面就终止合作了。空出的区域,必须要找新的投资来填补,不过目前已经有经销商加入并填补完成。

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